Heddiw, yn enwedig yn yr Unol Daleithiau lle mae cywasgwyr yn heneiddio, mae'n dod yn fwyfwy cyffredin i ôl-ffitio cywasgwyr hŷn â morloi nwy sych.Er y gall y canlyniad terfynol fod yn fwy dibynadwy (gan ddileu'r holl ychwanegolSEAL OLEWMae cydrannau system o'r gylched bob amser yn gwella dibynadwyedd), mae yna ychydig o bethau y dylai'r defnyddiwr terfynol eu hystyried cyn gwneud penderfyniad.
Mae tynnu'r sêl olew o'r cywasgydd hefyd yn dileu effaith dampio sylweddol yr olew ar y rotor.Felly, mae angen inni gynnal astudiaeth deinameg rotor i sicrhau bod y cyflymder critigol yn cael ei effeithio cyn lleied â phosibl pan fydd y sêl yn cael ei thynnu o'r peiriant.Cynhaliwyd yr astudiaeth hon cyn i unrhyw newidiadau gael eu gwneud i'r sêl nwy sych.
Mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr heddiw yn argymell cynnal astudiaeth deinameg rotor cyn uwchraddio cywasgydd hŷn gyda sêl nwy sych.Fodd bynnag, bydd dilyn y cam hwn yn eich helpu i osgoi problemau annisgwyl wrth gychwyn.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, rydym wedi gweld y broblem hon gyda chwsmeriaid sydd wedi cael dibynadwyedd ATS gwael oherwydd mudo nwy proses heb ei hidlo trwy seliau labyrinth proses neu ollwng nwy proses trwy'r labordy canolradd i'r atmosffer (trwy fentiau eilaidd).
Yn Ffig. Mae Ffigur 1 yn dangos diagram system nwy sêl nodweddiadol.Pan fydd nwy yn cael ei roi ar y sêl gynradd, dim ond ychydig iawn o nwy (llai nag 1%) sy'n gollwng trwy wyneb y sêl, gyda'r gweddill yn mynd trwy sêl labyrinth y broses (a nodir mewn coch).
Po uchaf yw'r cyflymder nwy trwy'r sêl labyrinth, y mwyaf y mae'n gwahanu nwy proses heb ei hidlo o'r brif sêl.Os bydd hyn yn digwydd, efallai y bydd defnyddwyr terfynol yn profi problemau gyda dyddodion yn y rhigolau sêl, gan arwain at fethiant neu hyd yn oed glynu cylch sêl deinamig.
Yn yr un modd, os yw cyfradd llif y nwy canolradd (nitrogen fel arfer) trwy'r labordy canolradd (a ddangosir mewn gwyrdd) yn rhy isel, ni fydd gan y cywasgydd sêl eilaidd llawn nitrogen, felly mae'r defnyddiwr terfynol yn dewis y sêl honno yn gyntaf.lle i ryddhau nitrogen i'r system wacáu eilaidd yn unig!
Rydym yn argymell lleiafswm o 30 tr/eiliad ar gyfer y ddwy forlo labyrinth ddwywaith yr uchafswm cliriad (i ganiatáu ar gyfer traul morloi labyrinth).Bydd hyn yn sicrhau ynysu priodol nwyon proses diangen ar ochr arall y sêl labyrinth.
Problem gyffredin arall a ddarganfuwyd yn ddiweddar mewn cywasgwyr sydd â morloi nwy sych yw mudo olew trwy'r sêl dorri i ffwrdd.Os na chaiff yr olew ei ddraenio o'r ceudod, bydd yn llenwi'r rhigol yn y pen draw ac yn achosi methiant trychinebus y sêl eilaidd (pwnc arall am amser arall)..
Y prif reswm yw bod y gofod echelinol rhwng yr hen sêl olew a'r dwyn yn fach iawn, ac fel arfer nid oes gan yr hen rotor gam ar y siafft rhwng y sêl olew a'r dwyn.Bydd hyn yn darparu llwybr i olew basio trwy'r sêl rwyg ac i mewn i'r siambr ddraenio eilaidd.
Felly, rydym yn argymell yn gryf gosod deflector olew ar y (cylchdroi) sêl bushing ar y tu allan i'r sêl rupture, a fydd yn cyfeirio olew i ffwrdd oddi wrth y turio sêl rupture.Os bodlonir y tri chyflwr hyn, ynghyd â phanel nwy selio â chyfarpar da, bydd y defnyddiwr terfynol yn canfod y gall selio nwy sych oroesi sawl atgyweiriad.Nwy sychsêl olewyn sêl fecanyddol di-gyswllt a ddatblygwyd ar sail Bearings pwysau deinamig nwy, sy'n cael ei iro â ffilm nwy yn ystod gweithrediad sych.Mae'r sêl hon yn defnyddio egwyddor dynameg hylif ac yn cyflawni gweithrediad digyswllt yr wyneb pen selio trwy agor rhigol pwysau deinamig ar yr wyneb pen selio.I ddechrau, defnyddiwyd selio nwy sych yn bennaf i wella problem selio siafft cywasgwyr allgyrchol cyflym.Oherwydd gweithrediad di-gyswllt y selio, mae gan selio nwy sych y nodweddion o fod heb ei effeithio gan werth PV, cyfradd gollwng isel, gweithrediad di-wisgo, defnydd isel o ynni, bywyd gwasanaeth hir, effeithlonrwydd uchel, gweithrediad syml a dibynadwy, a bod. yn rhydd o lygredd olew yr hylif wedi'i selio.Mae ganddo ragolygon da ar gyfer cymhwyso mewn offer pwysedd uchel, offer cyflym, a gwahanol fathau o offer cywasgydd.
Amser postio: Tachwedd-24-2023